De vijf soorten
- Registratiesoftware — levert je werk- en rusttijden aan bij de Centrale Database Taxivervoer. Sinds 2025 verplicht, per 2028 voor iedereen.
- Planningssoftware — roosters, beschikbaarheid en wie er wanneer rijdt.
- Dispatchsoftware — ritten toewijzen aan chauffeurs, live op de kaart.
- Facturatiesoftware — ritten omzetten in facturen, contractvervoer afrekenen.
- Boekhoudsoftware — btw, kilometeradministratie, kas- en bankboek.
Wat je nodig hebt per situatie
- Zelfstandig, één auto: registratie. Meer niet. Alles daarboven is overhead die je niet gebruikt.
- Twee tot vijf auto's: registratie plus een eenvoudig overzicht van chauffeurs en kilometers.
- Vijf tot twintig auto's: daar begint planning te lonen, en facturatie als je contractvervoer rijdt.
- Centrale: dispatch en planning zijn dan de kern; registratie is een gegeven.
De valkuil: alles in één kopen dat je niet gebruikt
Veel aanbieders verkopen één groot pakket. Dat is prettig voor de verkoper en duur voor jou: je betaalt maandelijks voor dispatch en planning terwijl je alleen wilt voldoen aan de registratieplicht. Kijk daarom eerst welke van de vijf soorten je echt gebruikt en betaal alleen daarvoor.
Wat de wet van je eist
Alleen het eerste punt is wettelijk verplicht: aanleveren bij de Centrale Database Taxivervoer, via een dienstverlener die daarvoor bij de ILT is aangesloten. Planning, dispatch en facturatie zijn zakelijke keuzes, geen verplichting. Verkopers halen die twee dingen graag door elkaar.
Hoe wij het hebben opgedeeld
Bij Taxi-CDT betaal je voor wat je gebruikt: registratie vanaf €15,99 per maand, met planning en financieel overzicht vanaf €22,99, en dispatch en facturatie in de zwaardere pakketten. Geen apparatuur, geen inbouw — het draait op je eigen telefoon.
Veelgestelde vragen
Welke taxisoftware is verplicht?
Alleen software die je werk- en rusttijden aanlevert bij de Centrale Database Taxivervoer, en dan nog via een dienstverlener die bij de ILT is aangesloten. De rest is optioneel.
Heb ik apparatuur nodig?
Voor de registratie niet. Een boordcomputer is één manier om aan te leveren, een app op je telefoon is een andere. De regelgeving stelt eisen aan de aanlevering, niet aan het apparaat.
Kan ik later uitbreiden?
Ja. Begin met registratie en stap over naar een zwaarder pakket zodra je planning of facturatie nodig hebt. Je gegevens gaan mee.
Wat kost taxisoftware gemiddeld?
Dat loopt sterk uiteen. Een boordcomputeroplossing kost circa €1.450 aan apparatuur plus ongeveer €35 per maand. Software zonder apparatuur begint rond de €16 per maand.
Lees verder